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L'aéroport de Budapest va licencier plus de personnel – Daily News Hungary

Les restrictions de voyage introduites en raison de la pandémie de coronavirus continuent d'exercer des impacts drastiques sur le trafic de passagers à l'aéroport international Ferenc Liszt.

Le nombre annuel de passagers attendu est tombé au niveau d'il y a 17 ans, et l'exploitant de l'aéroport s'attend à un déficit de trafic d'environ 90% pendant les mois d'automne et d'hiver également. Depuis le début de la crise, Budapest Airport Zrt., L'exploitant de l'aéroport, a pris toutes les mesures possibles pour protéger les emplois.

Cependant, une réduction des effectifs parmi les salariés du groupe BUD est devenue inévitable, dans l'intérêt du fonctionnement à long terme et efficace de l'entreprise et pour protéger les emplois restants.

La pandémie de coronavirus présente un énorme défi pour l'industrie aéronautique; les aéroports les plus fréquentés d'Europe ont tous enregistré une réduction du trafic d'environ 70 à 90% depuis le début de la pandémie. 1,15 milliard de passagers aériens ont disparu sur le continent jusqu'en août 2020, en raison des restrictions de voyage introduites en raison de la pandémie.

Le trafic passagers attendu dans de nombreux aéroports, en particulier dans notre région, est en train de se réduire aux niveaux observés il y a 15 à 20 ans; une fraction de ce qui était initialement prévu pour cette année.

Sur la base de l'estimation de l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic de passagers dans les aéroports européens n'atteindra pas non plus les niveaux observés avant la crise au cours des prochaines années.

Le trafic à l'aéroport international Ferenc Liszt a diminué de 99,3% en avril, lorsque la pandémie a éclaté en Europe, par rapport à la même période en 2019.

Bien que le nombre de passagers ait légèrement augmenté pendant les mois d'été, passant à près de 400000 en août par rapport aux moins de 10000 enregistrés en avril, les nouvelles restrictions de voyage introduites à partir du 1er septembre ont de nouveau réduit le trafic de passagers au niveau observé au début de L'été. Actuellement, moins de 3000 passagers utilisent l'aéroport par jour, soit 6% du trafic enregistré en septembre dernier. Sur la base des annulations de vols supplémentaires attendues et de la réduction du trafic de passagers, l'aéroport de Budapest s'attend à ce que le trafic de passagers annuel soit d'environ 5,5 millions cette année, un tiers de notre plan initial.

Le plan d’affaires 2020 de l’aéroport de Budapest, préparé avant la pandémie de coronavirus, ne sera pas réalisé, ni en termes de trafic passagers, ni d’indicateurs financiers.

La société a perdu la quasi-totalité de ses revenus en raison de l'arrêt quasi-complet de l'aviation au cours des derniers mois. Elle a donc introduit de nombreuses mesures de réduction des coûts depuis le printemps. Lors de la redondance mise en place en mai, l'aéroport de Budapest s'attendait à une reprise du trafic plus rapide. Il a donc planifié ses effectifs en fonction du chiffre annuel de 10 millions de passagers attendu à cette époque, pris toutes les mesures possibles des employeurs et participé au programme gouvernemental de soutien salarial, pour protéger le plus d’emplois possible.

Il est désormais clair, cependant, que les restrictions de voyage valables à partir de septembre et la reprise du trafic plus lente que prévu se traduiront par une nouvelle réduction significative du trafic passagers à l'aéroport, sur plusieurs mois.

Cela signifie qu'en tenant compte du fonctionnement sûr et efficace de l'entreprise, l'aéroport de Budapest n'est pas en mesure de maintenir l'effectif correspondant à un trafic passagers de 10 millions, et une nouvelle réduction d'effectifs, qui devrait affecter 236 employés, est donc inévitable.

Au cours des mois à venir, l'aéroport de Budapest ne dépensera que pour ce qui est absolument nécessaire à l'exploitation sûre de l'aéroport, il réduit considérablement le nombre d'investissements et affectera les fonds existants aux opérations et aux salaires de base de l'aéroport.

Grâce à la gestion financière responsable de ces dernières années, le fonctionnement de l’aéroport de Budapest reste stable; le financement de l'entreprise est assuré. En tant qu'opérateur, l'aéroport de Budapest est en mesure de garantir le fonctionnement sûr et continu de l'aéroport et la disponibilité du personnel nécessaire à cet effet.

L'aéroport de Budapest agira aussi humainement et équitablement que possible avec les employés touchés par la réduction des effectifs. La Fondation Pour les employés du groupe BUD continue d'accueillir les demandes de soutien d'employés actuels ou anciens dans le besoin, dont la santé physique ou mentale ou la sécurité sociale est menacée par l'épidémie de coronavirus.

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