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La Hongrie conteste les règles des camions de l'UE avec la CJUE – Daily News Hongrie

Le gouvernement hongrois a déposé lundi un recours auprès de la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) demandant l'annulation de certaines dispositions du paquet mobilité au motif qu'elles sont discriminatoires et vont à l'encontre des objectifs climatiques de l'UE, ont déclaré les ministères de l'innovation et de la justice dans une déclaration commune.

Les dispositions contestées imposent une charge financière et administrative disproportionnée aux transporteurs européens et sont également impossibles à appliquer, a déclaré le ministère.

La déclaration a noté que le Parlement européen et le Conseil européen avaient approuvé le paquet mobilité en juillet face à l'opposition virulente de la Hongrie et d'autres États membres.

Ça disait

le gouvernement hongrois avait pris position contre les dispositions dans tous les forums disponibles depuis que la rédaction du paquet avait commencé trois ans plus tôt.

Les objectifs déclarés de la nouvelle réglementation sont de protéger les intérêts des chauffeurs de camion, tout en améliorant leurs conditions sociales et de travail, mais le gouvernement hongrois est d'avis que les nouvelles dispositions traitent mal les problèmes existants et aggravent davantage la situation des personnes concernées plutôt que résoudre les problèmes, a déclaré le ministère.

Les dispositions sont contraires au principe de libre circulation de la main-d’œuvre, des biens et des services; et ils restreignent le fonctionnement du marché unifié et des marchés nationaux avec des mesures protectionnistes, a-t-il ajouté.

Le document indique que les dispositions donnent aux transporteurs de l'extérieur de l'UE un avantage, ce qui nuit économiquement aux États membres et peut entraîner une détérioration des conditions de sécurité routière pour les citoyens de l'UE.

L'action du gouvernement de la CJUE vise à exempter les transporteurs de la directive de l'UE sur les travailleurs détachés, à exempter le transport combiné accompagné des nouvelles règles sur le transport combiné, à supprimer l'interdiction de dormir dans les taxis en raison du nombre insuffisant d'aires de repos sûres, à faire reculer le date limite pour l'installation des tachygraphes intelligents jusqu'en 2034 initialement prévue et pour éliminer une règle exigeant que les chauffeurs routiers retournent à leur base d'exploitation toutes les huit semaines.

Dans un message sur Facebook, la ministre de la Justice, Judit Varga, a déclaré que les nouvelles règles «sapent le marché intérieur de l’UE et renforcent délibérément l’avantage concurrentiel indu des États membres d’Europe occidentale».

Elle a dit ça

La Hongrie a été rejointe par la Bulgarie, Chypre, l'Estonie, la Pologne, la Lettonie, la Lituanie, Malte et la Roumanie, pour s'opposer systématiquement aux règlements.

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La source: MTI

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